作为一款高端商务车,恬静性天然长短常主要的 ,不能不认可的是,原车在隔音方面的体现实在其实不算太差 。但在车主看来另有更近一步的晋升空间,是以车主特地来到西安元音改 ,为爱车做了周全的隔音处置惩罚。

颠末门路实测,发明原车在低速行驶时,车箱内会有微弱的低频共振噪声;而跟着车速的提高 ,外界的风噪、路噪以及胎噪则会传入到车箱内部 ,是以技师使用明白鲨隔音质料,对于汽车的底盘 、后备箱、门板、内叶子板等部位,做了针对于性的隔音进级。

施工位置及质料选择

底盘:金鲨JS300+银鲨棉

后备箱:金鲨JS300+银鲨棉

门板:金鲨JS300

内叶子板:金鲨JS300+银鲨棉

底盘以及后备箱是低频共振的重要孕育发生部位 ,技师先使用金鲨JS300对于底盘以及后备箱做周全止振处置惩罚,降低低频共振噪声的孕育发生 ;再使用银鲨棉对于底盘以及后备箱做吸音处置惩罚,将残存噪声举行接收 ,削减了低频共振噪声的流传 。

外界的路噪以及胎噪,重要经由过程内叶子板传入到车箱内部。以是技师从此处入手,先使用金鲨JS300对于内叶子板做止振处置惩罚 ,再使用银鲨棉对于内叶子板做吸音处置惩罚。这就堵截了路噪以及胎噪的流传路径,制止路噪以及胎噪的传入 。

原车门板铁皮布局很厚实,但门板内部的隔音办法稍差 ,以是技师使用金鲨JS300,对于门板做了双层止振处置惩罚,让门板形成为了一个密封箱体 ,既有用制止了风噪传入 ,也削减了门板处自身的振动噪声 。

【改装效果点评】进级完成后的埃尔法,在低速状况下行驶,车箱内险些听不到较着的噪声 ,而即即是在高速状况下行驶,车箱内的噪声也彻底在可接管的规模之内。

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