福特小牛只在市场上发卖了相对于较短的时间 ,但已经经取患了很年夜的乐成 。来自其他品牌的买家正在迁徙到Blue Oval,仅仅是由于这款有吸引力且价格合理的新皮卡,而且依附卡车的浩繁功效以及广泛的定制规模 ,这类乐成必定会继承下去。固然,人们需要继承立异以留住现有客户并吸引新客户,这将有助于注释Muscle Cars & Trucks近来发明的一项新专利。此中 ,这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商已经经申请了一种专用于一体式卡车床的新型透风体系 。

该专利(于2020年6月申请,18个月后宣布)谈到驾驶室后面板"在货物区域外有一个隐蔽部门",并建议"在驾驶室后面板的隐蔽部门内放置一个空气抽气器"。在床上有卷帘酒桶盖 ,可以将冷却或者加热的空气运送到卡车最年夜的存储区域。在该观点的另外一个实行例中 ,该专利建议在驾驶室的后面板上隐蔽一个透风口,但两个化身都使用两个透风口或者抽气口来轮回空气,一个在上部直接毗连到床 ,一个鄙人部 。

因为这是一个空调体系而不是制冷体系,是以人们没法持久贮存食品,但您绝对于可以举行远程旅行 ,而没必要担忧您的巧克力棒会酿成奶昔。因为小牛的床在尾门封闭的环境下只有4.5英尺长,睡在床上可能仍旧比在帐篷里更不惬意,但谁能说福特不会发布稍长的Maverick或者为将来的车型添加纵贯车?咱们将睁年夜眼睛 ,看看这个设法是否会投入出产,但不管哪一种体式格局,RIVIAN好像都引发了传统汽车制造商在冒险驾驶方面跳出框框思索。

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